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摩托車輻條輪的三大優(yōu)點
來源: 點擊數(shù):3112次 更新時間:2018-5-14 16:05:49

 

      摩托車輻條輪(以下稱線輪),是1869年英國的雷諾發(fā)明的,當時用于自行車,后來發(fā)展到用于摩托與汽車,線輪發(fā)明早,工藝成熟,它主要有以下優(yōu)點:


      1、摩托車輻條輪線輪韌性、彈性好,抗沖擊性能好,因為高彈性高韌性的輻條沿切線方向接到輪轂上,外部沖擊力經(jīng)過輻條的緩沖、分散,令輪轂受到的瞬間沖擊力減弱。目前征戰(zhàn)世界越野摩托錦標賽的著名車系都全部采用線輪。所有的山地自行車也采用線輪,想象一下坐板輪自行車走山路的不適。


      2、摩托車輻條輪線輪重量輕,轉(zhuǎn)動空氣阻力小。小排量車采用線輪有利于提高推力/重量比,推重比越高,車的加速度和爬坡性能越好。國內(nèi)所有車型的線輪轉(zhuǎn)動空氣阻力都比同車型的板輪小。


      3、摩托車輻條輪線輪購買/維修/更換費用比同車型的板輪低,配件充足,損壞的話在偏遠地區(qū)也能找到良品更換。  


      通過上文的介紹,大家對摩托車輻條輪的3大優(yōu)點是不是都有了一定的了解呢?更多摩托車輻條的相關(guān)資訊敬請登陸我司官網(wǎng)進行查看或來電咨詢。

 

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    摩托車輻條,尺寸:120-230(mm),型號:C90。主要規(guī)格有 8G、9G、10G、11G、12G、13G、14G、15G長度為45mm-308mm,條母有普通型、銑槽、加長型銑槽及加長型銅條母。主要用于連接摩托車外輪和輪轂。摩托車輻條一端有個90度彎角穿過車抽盤的小孔,另一端有輻條帽穿過輪轂的輻條孔。通過調(diào)節(jié)輻條的松緊來調(diào)整摩托車車輪轉(zhuǎn)動是不是在同一個平面上。這樣,摩托車行駛會更穩(wěn)。

摩托車輻條根據(jù)摩托車的型號和大小,輻條可分為摩托車鍍鉻輻條,摩托車變徑輻條,摩托車麻花輻條。

    摩托車輻條的制作工藝:先選用優(yōu)質(zhì)輻條鋼絲(橫截面形狀:圓形截面尺寸:3.5(mm)長度:任意(m)重量:任意(kg/km)抗拉強度:10000(MPa))盤鋼形式,放在輻條機旁。把輻條鋼絲穿過輻條機,啟動輻條機,通過對輻條鋼絲的調(diào)直,切斷,彎頭,彭頭,攻絲,幾個過程,摩托車輻條的半成品就出來了,再經(jīng)過淬火,鍍鉻,檢驗,涂油,包裝,摩托車輻條的成品就出來了。

    公司努力加強摩托車輻條的質(zhì)量管理,以9001國際質(zhì)量認證體系為標準,不斷完美企業(yè)內(nèi)部的管理流程和質(zhì)檢體系,使天力輻條走出國門,讓天力的摩托車輻條走遍五湖四海,大洋彼岸。

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