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| 摩托車輻條調(diào)整方法 |
| 來源： 點(diǎn)擊數(shù)：2089次 更新時(shí)間：2020-6-3 16:53:01 |
摩托車輻條調(diào)整方法，首先要分清輻條的SUV車型，比如前輪和后輪輻條尺寸不一樣，在同一個(gè)輪轂內(nèi)（俗稱大、小、后輪彎曲）SUV有4個(gè)輻條。它被編織成4個(gè)小的交叉組合，不得壓印（即相叉輻條不應(yīng)故意相壓力），否則會(huì)嚴(yán)重?fù)p壞摩托車輻條和條帶母。 經(jīng)過調(diào)整后，要有一個(gè)專門的架子來放輪子，沒有調(diào)整也可以在車內(nèi)，但不管車輪怎樣左右搖擺都不能上下。然后要預(yù)壓，這一步很重要，一定要整潔（即每根暴露或吃進(jìn)絲，用手一樣多）強(qiáng)度是合適的，不要太緊。 
然后調(diào)整節(jié)拍，設(shè)定外圓基準(zhǔn)（即外圓圓，可調(diào)直徑）也遠(yuǎn)而近，唯一不同的不是輻條，更離點(diǎn)是松動(dòng)的摩托車輻條輻條，這很容易理解。同樣是小于0.4mm。 記得一遍又一遍的調(diào)好的曲調(diào)一遍又一遍地抖動(dòng)，這是必要的，因?yàn)闀r(shí)間會(huì)影響鐘擺周圍的節(jié)拍。 zui后一步是看是否有松，有緊緊。制造商是一個(gè)扭矩要求，由于風(fēng)扇的工具的限制是很難做到的新手要耐心，一般的問題是輻條的扭矩過大，使使用將導(dǎo)致破碎。要放松輻條的薄弱面，避免只緊不送。檢查裝配前后是否有長(zhǎng)條，如有需要修理，避免長(zhǎng)而損傷內(nèi)胎。 |
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