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電動車輻條的影響有多大
來源: 點擊數(shù):1695次 更新時間:2020-8-15 17:11:21


    電動車輻條的影響有多大?相信大家對新出臺的電動車國家標(biāo)準(zhǔn)的政策,都應(yīng)該有了一定的了解了吧!即便如此,事實上,這項新規(guī)定于2019年4月15日正式實施。而《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》強制性國家標(biāo)準(zhǔn)(簡稱新國標(biāo))。這個規(guī)定對電動自行車行業(yè)可以說是個沉重的打擊,尤其是電動自行車經(jīng)銷商的影響,真的是損失巨大。那么新的國家標(biāo)準(zhǔn)對電動車的影響究竟有多大?今天就來好好說說。


    大家是否有注意到自己身邊不少的電動車行,很多都倒閉關(guān)門了。有位電動車行老板含淚說到:“舊標(biāo)車沒有顧客敢買,而新國標(biāo)車又賣不動,銷售壓力真的是非常大”對于為何會造成這些情況呢?其實主要有兩個原因!

    首先,第一個是因為目前許多商店出售的都是舊國標(biāo)的電動車。新國標(biāo)正式實施后,這些舊國標(biāo)車輛不得上路。這使得許多舊國標(biāo)車輛繼續(xù)堆積庫存。其次,第二個原因是新國標(biāo)車基本上沒人肯買,這是因為新國標(biāo)電動車尺寸太小了,而且被限制了車速。對于現(xiàn)在的許多年輕人來說,他們更喜歡騎得更快的大電動車。而且新國標(biāo)的電動車電池壽命短、續(xù)航能力差等問題也是被消費者吐槽的一點。

    所以對于很多車行來說,目前店里的大多數(shù)庫存都是超標(biāo)電動車,所以不能出售。那些超標(biāo)車也舍不得就這么扔了。由于資金難以維持,經(jīng)銷商們無法進貨新標(biāo)準(zhǔn)的車,所以才會出現(xiàn)大量電動自行車行倒閉的現(xiàn)象!

    然而,事實上,新的電動車國家標(biāo)準(zhǔn)是在原有的基礎(chǔ)上建立起來的,它給了制造商和經(jīng)銷商一個基本的一年過渡期,新產(chǎn)品的研發(fā)和庫存車輛的消化,這樣的時間似乎遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。目前很多車行都處于“舊標(biāo)車沒人不敢買,而新國標(biāo)車又苦于沒資金進貨”的惡性循環(huán)中,是否有可能根據(jù)實際情況,相關(guān)部門對此也多點寬容,多給一點時間讓經(jīng)銷商和廠家消化庫存呢?

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    摩托車輻條,尺寸:120-230(mm),型號:C90。主要規(guī)格有 8G、9G、10G、11G、12G、13G、14G、15G長度為45mm-308mm,條母有普通型、銑槽、加長型銑槽及加長型銅條母。主要用于連接摩托車外輪和輪轂。摩托車輻條一端有個90度彎角穿過車抽盤的小孔,另一端有輻條帽穿過輪轂的輻條孔。通過調(diào)節(jié)輻條的松緊來調(diào)整摩托車車輪轉(zhuǎn)動是不是在同一個平面上。這樣,摩托車行駛會更穩(wěn)。

摩托車輻條根據(jù)摩托車的型號和大小,輻條可分為摩托車鍍鉻輻條,摩托車變徑輻條,摩托車麻花輻條。

    摩托車輻條的制作工藝:先選用優(yōu)質(zhì)輻條鋼絲(橫截面形狀:圓形截面尺寸:3.5(mm)長度:任意(m)重量:任意(kg/km)抗拉強度:10000(MPa))盤鋼形式,放在輻條機旁。把輻條鋼絲穿過輻條機,啟動輻條機,通過對輻條鋼絲的調(diào)直,切斷,彎頭,彭頭,攻絲,幾個過程,摩托車輻條的半成品就出來了,再經(jīng)過淬火,鍍鉻,檢驗,涂油,包裝,摩托車輻條的成品就出來了。

    公司努力加強摩托車輻條的質(zhì)量管理,以9001國際質(zhì)量認(rèn)證體系為標(biāo)準(zhǔn),不斷完美企業(yè)內(nèi)部的管理流程和質(zhì)檢體系,使天力輻條走出國門,讓天力的摩托車輻條走遍五湖四海,大洋彼岸。

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